• Les 1ère ORGO ont interviewé Grégory lors d'une rencontre au CFA-MFR Saint Gilles Croix de Vie.

     

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    Voici quelques extraits de l'interview

     

    "Les personnes valides doivent arreter de nous regarder comme des personnes étranges."     Gregory 

     

    "Si j'avais à rencontrer l'automobiliste qui ma percuté, je ne sais pas trop comment je réagirai, c'est dur."         Gregory 

     

    "Je n'aime pas la pitié des gens envers moi, quand j'ai besoin je suis capable de demander".         Gregory 

     

     

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    Retrouvez très prochainement l'intégralité de l'interview de Gregory dans la rubrique "interview" du blog.


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    Etape 1

     

     

    Etape 2
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Sans titre

     

     

     

     

     

    Etape 4
     
     
     
     
     
     
     
     
    Etape 5

     

     

     

     

    Etape 6
     
     
     
     
     
     
     
     
    Etape 7
     
     
     
     
     
     
     
     
    Etape 8
     
     
     
     
     
     
     
     
    Etape 9
     
     
     
     
     
     
     
     
    Etape 10
     
     

     

     


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    Le VTC 26 pouces utilisé par les 15 jeunes et les 2 formateurs
     
     
    le-materiel_3407231-L[1]
     
     
     
     
     
     
     
     
    Le vélo couché VORTEX adapté au handicap de Gregory
     
    Vortex[1]
     
     
     
     
     
     
    Le tandem qui sera utilisé à tour de rôle par les apprentis, la personne à l'arrière aura les yeux bandés afin de vivre les sensation d'un déficient visuel.
     
    tandem[1]
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

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  • LA SECURITE :

    La sécurité a été positionnée comme élément déterminant du voyage. Les jeunes participent activement à la mise en place de la sécurité du voyage en s’intéressant à la préparation ainsi qu’à la règlementation. La préparation physique est un élément déterminant de la sécurité du voyage.

    • Tous les jeunes au départ sont soumis à une visite médicale conditionnelle.
    • Du matériel spécifique pour la signalisation et la protection sera utilisé sur la route (chasubles, jalons, casques…)
    • Des feuilles de route précises (mentionnant la topographie et une vitesse moyenne à ne pas dépasser) seront à disposition.
    • Le circuit a été réfléchi de manière à éviter les zones urbaines importantes.
    • Un véhicule d’assistance sanitaire et logistique pouvant faire office de voiture balai est prévu pour le périple tout entier (voir photo ci-dessous).
    • 100 % des jeunes en formation dans le CFA MFR ont réalisé et obtenu le « certificat de sauveteur secouriste du travail ».

     

    Sans titre

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    Extrait du Courier Vendéen (jeudi 17Janvier 2013)

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